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供(gong)應信(xin)息
力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
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威海(hai)力(li)建液壓設備廠 

經營模式(shi):生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞(sai)滑移(yi)或爬行

液壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞滑(hua)移或(huo)爬行(xing)將使液壓(ya)(ya)缸(gang)工作(zuo)不穩定。主(zhu)要原因如下(xia):

(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部澀滯。液(ye)壓缸(gang)(gang)內部零件(jian)裝配不(bu)當、零件(jian)變形、磨損或(huo)形位公差(cha)超限(xian),動作阻力(li)過大,使(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)活塞速度隨著行(xing)程位置的(de)不(bu)同而變化(hua),出現滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)。原因大多是由于零件(jian)裝配質量差(cha),表(biao)面有傷(shang)痕(hen)或(huo)燒結產生的(de)鐵屑,使(shi)阻力(li)增大,速度下降。








線形、帶(dai)形密封材料的纏繞(rao)(rao)方法如果不(bu)對,密封帶(dai)將被切斷,隨著進入缸內。線帶(dai)形密封件(jian)對滑(hua)動(dong)(dong)部分(fen)的繞(rao)(rao)接不(bu)會造成什么影響,但是會引(yin)起(qi)缸的單(dan)向(xiang)閥(fa)動(dong)(dong)作(zuo)不(bu)靈或造成緩沖調節閥(fa)不(bu)能調到底;對回路來(lai)說,可(ke)能引(yin)起(qi)換(huan)向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的動(dong)(dong)作(zuo)失靈。

傳統的(de)(de)修復(fu)(fu)方法是將損壞的(de)(de)部件進行拆卸后(hou)的(de)(de)外協修復(fu)(fu),或是進行刷鍍或是進行表(biao)面(mian)的(de)(de)整體(ti)刮研(yan),修復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷修復(fu)(fu)長,修復(fu)(fu)費用(yong)高。




故(gu)障檢(jian)查1:進油管堵塞(sai)

故障排(pai)除:疏通油管、更(geng)換油液

故障檢查2:系統中有(you)空氣

故障(zhang)排(pai)除:從放氣孔排(pai)除

故障檢查(cha)3:齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)軸承磨(mo)損或齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)側板(ban)磨(mo)損

故障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側板(ban)

附注:叉車液壓系統中排空氣方法:

提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將(jiang)液壓油注入(ru)至標尺(chi)規定的油位,使(shi)叉車(che)負載額(e)定載荷的1/10左(zuo)右(you),擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)栓,操作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)塞處沒(mei)有(you)氣(qi)泡時為(wei)止,然后(hou)擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)塞即可。

李建波先生

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 威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠

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